名爵6混动版亮相了吗?
1、新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统 ，纯电续航里程可达70km。外观方面 ，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀 ，搭配两侧的散热口 ，极具运动气息 。新车尾部配有固定式尾翼，溜背设计进一步增添了整车动感 。
2 、在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上 ，上汽名爵发布了名爵6混动版车型 ，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统，提供三种驾控模式和三种能量回收模式 ，百公里综合油耗低至5升。
3 、名爵6已经出0t 。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相 ，这款插电混动版的车型，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致，只是多了一个充电口 。与燃油版的名爵6相比 ，这款车型最大的不同 ，还要数它的动力系统，插电混动版的第三代名爵6。它搭载一台0T的涡轮增压发动机 ，同时还配有永磁同步电机 。
4、全新名爵6 PHEV混动系统采用发动机和电机并联的形式 ，由一台十速的混动变速箱（EDU）调节发动机和电机动力输出，系统最大功率305匹 ，最大扭矩480牛·米 ，与上一代车型保持一致 。性能出色，实测百公里加速时间约为6秒。
5 、新款名爵6 PHEV早于今年七月份的2020成都车展上就完成了首发亮相 ，新车是基于老款名爵6 PHEV以及现款名爵6汽油版打造的插电混合动力车型 ，及延续了汽油版车型的优势又对老款PHEV车型的短板进行改进 。新车上市后，对于那些限牌限购的城市或者热衷于环保生活的消费者来说 ，又多了一个不错的选择 。
6 、月24日 ，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展。新车采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里、百公里综合油耗仅为1L 、拥有L5 PLUS智能驾驶系统 、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等 。
刚上市的名爵6混动版怎么样?
纯电续航：参考同级别车型及上汽集团其他混动车型的数据，名爵6混动版的纯电续航里程预计在50-70公里左右（具体以官方数据为准） ，可满足日常通勤的零排放需求 。充电方式：支持家用充电桩和公共快充桩 ，充电便利性较高。传动系统匹配2速自动变速箱，采用旋钮式换挡机构 。
外观跟普通的名爵6没有太多的区别 ，但细节上却加了很多“性能配置 ” ，名爵6的插电式混合动力车型使用了全新的碳纤维包围组件，并且加入了亮色的拉花 ，视觉效果不仅抢眼 ，甚至还有几分改装车的味道 。
名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力 ，综合最大扭矩为622牛米 ，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观 ，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的 ，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障。
从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低 ，整体车身有一种俯冲的姿态 ，有一种浓烈的轿跑风格 。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记 ，再加上前大灯的设计 ，整体的运动质感表现的还是可以的 。
优势：名爵品牌具有运动基因，名爵6混动版延续了这一特性。
诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受
外观是要有设计感的 ，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计 ，轿跑风格很惹人爱啊 。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降 ，同时车窗也是具有防夹功能的 ，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的 。
这车方向盘的用料不行 ，手感太硬了。转向还算合适 ，低速的时候手感比较轻高速的时候转向略沉稳 。全液晶仪表盘在我买车的时候还是比较抢眼的，现在看了新款的MG6燃油版也有这个全液晶的仪表了，显示效果确实很赞 。
内饰方面 ，该车采用了大面积软材质包覆和双缝线处理工艺 ，非常具有质感，而且该车自从内到外都散发着年轻运动的气息 ，非常符合年轻人的口味 ，大尺寸的液晶屏幕也是内饰的一大亮点。
这个车只有小天窗，没有大天窗 ，可以说是比较可惜的一个配置 连镜子都熏黑化了 ，太变态了。
名爵6新能源用车感受：外观真的没的说，年轻运动 ，是我选这车的主要原因之一 ，全系标配了日间行车灯，我这高配有全LED自动大灯 。内饰采用的是全黑色 ，符合现在年轻人想要的颜色 ，运动风格比较突出，个人很喜欢那个旋转换挡；1寸大屏，采用斑马系统 ，语音功能强大 。
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